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威驰fs和致炫哪个好?50998.com博馬网

发布日期:2019-10-21 02:03   来源:未知   阅读:

  这两个车完全就是兄弟车型。丰田威驰FS和丰田致炫L也都是标准的两厢小车。先说两个车的好处,动力操控都是丰田一贯的特色,开着比较顺畅,底盘比较整,小毛病比价少,1.3L和1.5L的动力输出都不突兀,CVT的变速箱也是偏向于舒适的调校,1.3L的动力够用,1.5L稍微会有富余。

  如果这两个车要选的话,我会更喜欢致炫L。致炫L就是之前的雅力士,雅力士的好处在致炫L上都有,而且致炫L会比威驰FS更好看一些,大嘴格栅看着比威驰FS的大嘴更有质感,而且里面的装饰也不太一样,致炫L更适合像我这样的小年轻。之前研究过这两台车,他们都标配ESP功能,空间没有飞度的大,但是比飞度要协调。没有POLO那种标准的德系车感觉,但是比POLO配置高一些,这下你差不多明白致炫L/威驰FS是怎么样的一个车了吧。

  丰田的口碑大家都是有目共睹的。威驰FS和致炫L还算比较靠谱的,小毛病肯定不POLO的少。威驰FS和致炫L就是一台车,选哪台都可以,要买的话一定选择CVT的版本,CVT是可以模拟8挡的,比5挡手动跑高速时候的油耗能低不少,CVT自动挡开着也不费劲,不用老换挡。

  这两个车在价格上都是高度相似,威驰FS官价是6.98万元~10.98万元,致炫L是6.98万元~10.48万元,看上去威驰FS也就比致炫L贵了5000块钱。威驰FS是一汽丰田生产的车,致炫L是广汽丰田生产的车。致炫L其实就是之前的丰田雅力士,新一代车型改名之后叫致炫L,后面的L其实并不是加长的意思。威驰FS则是一汽丰田威驰的两厢版车型,经过重新设计之后,与致炫L可以说是同一个模子里面刻出来的一样,外观相似程度能达到90%。

  其次两个车在尺寸上也非常的相似,威驰FS的长宽高分别是4140毫米/1700毫米/1495毫米,轴距2550毫米。致炫L的长宽高分别是4160毫米/1700毫米/1495毫米,轴距是2550毫米,比威驰FS稍微大了那么一点点。香港马会开奖资料2018中国地质大学(武汉)虽然尺寸上,致炫L更大一些,但是空间上两个车不分伯仲,都差不多。两个车都作为丰田的最低配车型,外观设计是花了很多心思,内饰方面的话就与外观真的不是一个档次上,两个车的内饰几乎相当,造型也没有什么新颖的地方,标准的家用轿车风格。

  动力上,两个车装的都是1.3L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机,变速箱也是5当手动或者CVT。这两个车完全就是同一辆车,如果喜欢外观的话,致炫L更适合。

  对于致炫L ,我是不太喜欢,我开的是威驰的FS。当时买车的时候,一丰和广丰都在一起,本人就看重丰田的品质和口碑。威驰是真的不太喜欢,太老气,50998.com博馬网。威驰FS和致炫L是我的备选目标,说实在的,两个车都挺不错的,销售都不知道这两个车哪个好,就说一个车的两个版本。

  最终我选择威驰FS是因为一丰这边给的优惠比较多。威驰FS1.5LCVT风驰版下来是94000,送导航、雷达、真皮座椅、胎压加测、行车记录仪、底盘装甲、铝合金轮圈、脚垫和玻璃膜这些,我觉得威驰FS挺有诚意的,就买了威驰FS。车开了一段时间了,威驰FS的空间比较好,后排腿部空间差不多挺大的,头部空间稍微小一点,但是小型车不能强求太多,要大的话,攒钱买宝马。内饰也基本差不多,塑料比较多,手动座椅也是没办法,合资品牌的车就是价格比价高,没有自主品牌配置多。不太满意的就是备胎是小轮胎,装上之后不仅丑,还有限速,不能超过80km/h的速度,高速的话就只能走右面车道了,这点我觉得很费劲,准备换大轮胎放在后面了,跑高速比较多,安全重要。

  丰田的车确实不错,我开了差不多一万多公里了,车没什么问题,常规的保养就可以了,价格也不贵,小问题也没有,朋友的车现在都有异响,我这个还感觉挺好的,除了车有点旧之外,漆面也有轻微的损伤之外,其他都挺不错的。1.5L的排量跑高速拉人都不是问题,动力够我用的了。

  威驰FS之前开过很久,这个车算是合资品牌里面比较好的了。跟大家分享一下我的用车感受吧。威驰FS其实是威驰的两厢版,威驰看着太不协调了,威驰FS看上去就要高级的多,造型也是时尚时尚最时尚,威驰FS的侧面和车头我觉得是最好看的,最不好看的就是内饰。

  威驰FS的内饰造型太不显档次了,塑料装饰件不说,车机是一点都不好看,跟5万块钱的车差不多,塑料的方向盘没有一点皮子包裹,最低配的车连电动后视镜都没有。好的地方就是蓝色的仪表盘,白天看着不太清晰,晚上看着很漂亮,轮胎也是比较好的,车里面造诣不大,座椅坐着很舒服,布质的不太好看,夏天不是那么烫,冬天不太冷,比较好打理,我的座椅也没套套子,有发动机自动启停,功能挺好用的,后排有三个头枕,其他小型车就没有这个装置,实用肯定是差点意思,车身稳定系统没有省掉,这个价位的话就特别实在,中控台上有类似于缝线处理的东西,手一摸就是假的,应该是机器压出来的。

  1.3L的动力不太够用,爬坡的时候比较费劲,高速时转速也比较高,基本都是奔着2500转去了,2500转的话油耗就会比较高。平常开车基本就2000转左右,手动变速箱一般路况跑的话,油耗不高,堵车的时候比较难受,换挡没有发涩的感觉。刹车比较软,轮胎也有点小,打算换一个大一点的,刹车也计划改改。后排坐着比较舒服,空间大,装的动力也多,是一个很实用的车,家用的话油耗肯定是亮点。

  跟楼上的很不巧,我买的是致炫L。我买的也是1.5L的版本,动力不算猛,市区里面开着还算灵活,这车我比较满意的就是油耗比较低,百公里基本在5L,偶尔上个6L油。我买致炫L的时候基本没看威驰FS。我知道威驰是一个三厢车,据说这车是面向于那些小家庭的,造型是非常的难看,是一点都不喜欢,可能也是这个原因,我就对威驰FS也没什么兴趣了,旁边就是广丰4S店,直接就提走了致炫L。

  致炫L的外观是真的喜欢,这车刚出来的时候就一直关注,没办法就是看重颜值。致炫L的颜值肯定是有了,又是丰田的品牌,妥妥的致炫L就是我的菜。当时买的时候,优惠不算大,送的东西比较多,全装下来基本就是一辆次顶配了,安全方面没有次顶配的标准,主副驾驶气囊式有的了,车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、防抱死功能都有,我经常跑市区,太多的安全配置也用不到,当然有肯定比没有好。这车后备箱空间我还挺满意的,日常上下班代步装一些器材都没啥大问题,座椅对身体的支撑挺到位的,蛇形档把不好看,操作挺方便的,后排没有大土破。

  缺点就是这车中控台很难看,还是之前的那种收音机面板,空调循环也是左右坂的那中,比较LOW,车里面塑料也比较多,想想价格就这么多,8万块钱也不觉得贵,车也挺好的。